
Company Dynamics
蕭(xiao)曹(cao)運河(he)特大(da)(da)(da)橋(qiao)纜(lan)索吊展示界(jie)面(mian)近(jin)日,紹興(xing)市重點路(lu)網(wang)工(gong)(gong)程(cheng)——浙江104國道東蒿線(越城區(qu)(qu)(qu)段)蕭(xiao)曹(cao)運河(he)拱橋(qiao)主(zhu)拱雙肋(lei)同(tong)步精準合龍(long),項目(mu)取得里程(cheng)碑式突破,為全線順利貫通夯實(shi)基礎(chu)。大(da)(da)(da)橋(qiao)主(zhu)跨(kua)(kua)258米,采(cai)用國內首創的無錨碇自(zi)平衡斜(xie)拉扣掛體系(xi)及無支架斜(xie)拉扣掛“先拱后梁”纜(lan)索吊裝工(gong)(gong)藝,工(gong)(gong)藝創新、施工(gong)(gong)標準嚴苛,是區(qu)(qu)(qu)域(yu)快速(su)路(lu)網(wang)體系(xi)的關鍵核(he)心工(gong)(gong)程(cheng)。大(da)(da)(da)橋(qiao)橫跨(kua)(kua)繁忙現役運河(he)航道,施工(gong)(gong)現場(chang)水文地質復雜,加之(zhi)區(qu)(qu)(qu)域(yu)多風、溫(wen)濕度變化(hua)頻繁,易造成(cheng)...
在橋(qiao)梁、水(shui)(shui)電(dian)站深水(shui)(shui)基礎施(shi)工(gong)中,鋼圍堰(yan)是重要的(de)臨時擋水(shui)(shui)結構,可為基坑(keng)及底板施(shi)工(gong)提供(gong)安(an)全(quan)(quan)干(gan)燥的(de)作(zuo)業環境。本次(ci)天津項(xiang)(xiang)目(mu)工(gong)況復雜,場(chang)區軟土、粉砂地層穩定性差,受潮汐影(ying)響(xiang)水(shui)(shui)位變(bian)幅大(da)、動水(shui)(shui)荷載頻繁(fan),圍堰(yan)易出現(xian)變(bian)形、滲漏、失穩等安(an)全(quan)(quan)隱患。為保障汛期(qi)及主體施(shi)工(gong)全(quan)(quan)周期(qi)安(an)全(quan)(quan),項(xiang)(xiang)目(mu)方引進我司(si)8套(tao)鋼圍堰(yan)信息化(hua)智能監(jian)測系統,依托數字(zi)化(hua)技術(shu)精準管控圍堰(yan)結構安(an)全(quan)(quan)。本項(xiang)(xiang)目(mu)針(zhen)對圍堰(yan)核(he)心受力體系定制專屬監(jian)測方案,在圍檁(lin)、斜撐(cheng)等關鍵...
鑿井提(ti)升機(ji)為(wei)豎井、斜(xie)井、隧(sui)道及水(shui)工(gong)隧(sui)洞開挖(wa)專用垂直運輸設(she)備,掘進階段負責吊(diao)桶出渣、人員升降、物料與施工(gong)設(she)備下(xia)放(fang),是(shi)井下(xia)開挖(wa)的(de)核心(xin)垂直運輸設(she)施。鋼(gang)絲繩作為(wei)該設(she)備核心(xin)承(cheng)重構(gou)件(jian),長期受交變載荷與摩擦(ca)損(sun)耗(hao),易(yi)產生斷絲、金屬疲(pi)勞、內部暗(an)傷(shang)等隱患(huan),是(shi)現(xian)場起(qi)重安全(quan)主要風險點。傳統人工(gong)巡檢(jian)僅(jin)能排查表面缺陷,無法實時(shi)監測設(she)備工(gong)況(kuang)、量(liang)化(hua)鋼(gang)絲繩損(sun)傷(shang),預警滯(zhi)后,安全(quan)管控(kong)較為(wei)被動。我(wo)司本(ben)次落地茂名水(shui)抽水(shui)蓄能電站的(de)鋼(gang)絲繩...
近(jin)日,我司自(zi)主研發的(de)下(xia)承式(shi)(shi)造橋(qiao)機安(an)全監測系統(tong)已在多(duo)個(ge)項(xiang)目同步完(wan)成部署,正(zheng)式(shi)(shi)投入橋(qiao)梁工程施工現(xian)場運行(xing)。該系統(tong)為造橋(qiao)機作業全流程提供(gong)技術支撐,通過(guo)(guo)數字化賦能,助力項(xiang)目實現(xian)安(an)全、高效施工。下(xia)承式(shi)(shi)造橋(qiao)機又稱下(xia)行(xing)式(shi)(shi)移動模架(jia)造橋(qiao)機,其主桁(heng)架(jia)與支撐系統(tong)布局于梁體下(xia)方(fang),通過(guo)(guo)托(tuo)架(jia)托(tuo)舉施工平臺,具有重心(xin)更(geng)低、結構更(geng)穩定的(de)優勢,可徹(che)底(di)釋(shi)放橋(qiao)面作業空間(jian),特(te)別適用于高墩、大跨、復雜環境下(xia)的(de)橋(qiao)梁現(xian)澆施工。作為集(ji)機械、液壓...
轉輪(lun)(lun)機(ji)(ji)對中(zhong)(zhong)監測系(xi)統水輪(lun)(lun)機(ji)(ji)轉輪(lun)(lun)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)是水電站機(ji)(ji)組(zu)建(jian)設的(de)(de)(de)關(guan)鍵核(he)(he)心(xin)工序(xu),其安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)精準度(du)與作業安(an)全(quan)性(xing),直(zhi)接(jie)決定(ding)了整個機(ji)(ji)組(zu)長期穩定(ding)運行的(de)(de)(de)效能與可(ke)靠(kao)性(xing)。作為水輪(lun)(lun)機(ji)(ji)實現水能向機(ji)(ji)械能轉化的(de)(de)(de)核(he)(he)心(xin)核(he)(he)心(xin)部件(jian),轉輪(lun)(lun)吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong),對中(zhong)(zhong)精度(du)的(de)(de)(de)精準把(ba)(ba)控直(zhi)接(jie)關(guan)系(xi)到吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)作業的(de)(de)(de)成(cheng)敗,需嚴格把(ba)(ba)控每一處操作細節。若對中(zhong)(zhong)精度(du)把(ba)(ba)控不到位,極易導致設備(bei)對接(jie)不暢、機(ji)(ji)組(zu)后續運行異常。因此,強化轉輪(lun)(lun)吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)全(quan)過程(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)監測與管(guan)控,是保障吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)作業安(an)全(quan)、確保工程(cheng)(cheng)...