
PRODUCT CENTER
Product Classification
Company Dynamics
蕭曹運(yun)河(he)特大(da)橋(qiao)纜索吊(diao)展(zhan)示界(jie)面(mian)近日,紹(shao)興(xing)市(shi)重點路網工程——浙江104國道(dao)東(dong)蒿線(越城區(qu)段)蕭曹運(yun)河(he)拱橋(qiao)主拱雙肋同(tong)步精準合龍,項目取得里程碑式(shi)突破(po),為全線順(shun)利貫通夯實基礎。大(da)橋(qiao)主跨(kua)258米,采用(yong)國內(nei)首創(chuang)的(de)無(wu)錨碇(ding)自平衡斜拉扣(kou)掛體系(xi)及無(wu)支(zhi)架斜拉扣(kou)掛“先拱后梁(liang)”纜索吊(diao)裝(zhuang)工藝(yi),工藝(yi)創(chuang)新、施(shi)(shi)工標(biao)準嚴苛,是區(qu)域(yu)快(kuai)速路網體系(xi)的(de)關鍵核心工程。大(da)橋(qiao)橫跨(kua)繁(fan)忙現役運(yun)河(he)航道(dao),施(shi)(shi)工現場(chang)水文地質(zhi)復雜,加之區(qu)域(yu)多風、溫濕(shi)度變化頻(pin)繁(fan),易造成(cheng)...
在橋梁、水(shui)(shui)(shui)電站深水(shui)(shui)(shui)基(ji)礎施工(gong)中,鋼圍(wei)堰是重(zhong)要的(de)臨時擋水(shui)(shui)(shui)結構,可為(wei)基(ji)坑及底板施工(gong)提供安全(quan)干燥的(de)作業環境。本(ben)次(ci)天津(jin)項目(mu)(mu)工(gong)況復雜,場區軟土、粉砂地(di)層穩定性差,受(shou)潮汐影響(xiang)水(shui)(shui)(shui)位變幅大、動水(shui)(shui)(shui)荷載(zai)頻繁,圍(wei)堰易出現變形(xing)、滲漏、失穩等安全(quan)隱患。為(wei)保障汛期(qi)及主體施工(gong)全(quan)周期(qi)安全(quan),項目(mu)(mu)方引進我司(si)8套(tao)鋼圍(wei)堰信(xin)息化智能(neng)監(jian)測系(xi)統,依托數字化技(ji)術精準管控圍(wei)堰結構安全(quan)。本(ben)項目(mu)(mu)針對圍(wei)堰核心受(shou)力體系(xi)定制專屬監(jian)測方案,在圍(wei)檁、斜撐等關鍵...
鑿(zao)井(jing)提升(sheng)機為(wei)豎井(jing)、斜(xie)井(jing)、隧道及水工(gong)隧洞開挖專(zhuan)用垂直運輸(shu)設備(bei),掘進階段負責吊(diao)桶出渣、人員(yuan)升(sheng)降、物料與(yu)施工(gong)設備(bei)下放,是井(jing)下開挖的核(he)心垂直運輸(shu)設施。鋼絲(si)(si)(si)繩作為(wei)該設備(bei)核(he)心承重構件,長期受交變(bian)載(zai)荷(he)與(yu)摩擦損耗(hao),易產生斷絲(si)(si)(si)、金(jin)屬疲(pi)勞、內部(bu)暗傷(shang)等隱患,是現場(chang)起重安(an)全主(zhu)要風(feng)險點。傳統人工(gong)巡(xun)檢(jian)僅能(neng)排查(cha)表(biao)面缺陷(xian),無法實時監測設備(bei)工(gong)況(kuang)、量化(hua)鋼絲(si)(si)(si)繩損傷(shang),預警滯后,安(an)全管控較(jiao)為(wei)被動。我司本次落地茂名水抽水蓄能(neng)電站的鋼絲(si)(si)(si)繩...
近日(ri),我司自(zi)主研發(fa)的(de)下(xia)承式(shi)(shi)造(zao)(zao)橋(qiao)(qiao)機安全(quan)(quan)監測系統(tong)(tong)已(yi)在多個項目(mu)(mu)同步完成部署,正式(shi)(shi)投(tou)入橋(qiao)(qiao)梁(liang)工程施(shi)工現(xian)場運(yun)行(xing)。該(gai)系統(tong)(tong)為造(zao)(zao)橋(qiao)(qiao)機作業(ye)全(quan)(quan)流程提供(gong)技術支撐(cheng),通(tong)過數字(zi)化賦能,助力(li)項目(mu)(mu)實現(xian)安全(quan)(quan)、高效(xiao)施(shi)工。下(xia)承式(shi)(shi)造(zao)(zao)橋(qiao)(qiao)機又稱下(xia)行(xing)式(shi)(shi)移(yi)動(dong)模架(jia)造(zao)(zao)橋(qiao)(qiao)機,其主桁架(jia)與支撐(cheng)系統(tong)(tong)布局于梁(liang)體下(xia)方(fang),通(tong)過托架(jia)托舉施(shi)工平臺(tai),具有重心更(geng)低、結構(gou)更(geng)穩定的(de)優勢,可徹(che)底釋放(fang)橋(qiao)(qiao)面作業(ye)空間(jian),特別適用于高墩、大(da)跨(kua)、復雜環境下(xia)的(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)現(xian)澆施(shi)工。作為集機械、液(ye)壓...
轉輪(lun)機(ji)(ji)(ji)對中(zhong)監(jian)測(ce)系統水(shui)(shui)輪(lun)機(ji)(ji)(ji)轉輪(lun)安裝是水(shui)(shui)電站機(ji)(ji)(ji)組(zu)建設的關鍵(jian)核(he)心(xin)工(gong)序,其安裝精準(zhun)度(du)與(yu)作(zuo)業(ye)(ye)安全性,直接決定了整(zheng)個機(ji)(ji)(ji)組(zu)長期穩定運行(xing)的效能(neng)與(yu)可靠性。作(zuo)為水(shui)(shui)輪(lun)機(ji)(ji)(ji)實現(xian)水(shui)(shui)能(neng)向機(ji)(ji)(ji)械(xie)能(neng)轉化(hua)的核(he)心(xin)核(he)心(xin)部(bu)件(jian),轉輪(lun)吊裝過程中(zhong),對中(zhong)精度(du)的精準(zhun)把控直接關系到吊裝作(zuo)業(ye)(ye)的成敗,需嚴格把控每一(yi)處操(cao)作(zuo)細(xi)節。若(ruo)對中(zhong)精度(du)把控不(bu)到位,極易導致設備對接不(bu)暢(chang)、機(ji)(ji)(ji)組(zu)后續運行(xing)異常。因此,強化(hua)轉輪(lun)吊裝全過程的監(jian)測(ce)與(yu)管控,是保障(zhang)吊裝作(zuo)業(ye)(ye)安全、確保工(gong)程...