Company Dynamics
蕭曹運河(he)特大橋(qiao)(qiao)纜索吊展示界面近日，紹興(xing)市重(zhong)點路(lu)網工(gong)程(cheng)——浙江104國(guo)道(dao)東(dong)蒿線(越(yue)城區(qu)(qu)段)蕭曹運河(he)拱(gong)橋(qiao)(qiao)主拱(gong)雙(shuang)肋同步精(jing)準(zhun)合龍(long)，項目取得里程(cheng)碑式突(tu)破，為全線順利貫通夯(hang)實(shi)基礎。大橋(qiao)(qiao)主跨(kua)258米，采(cai)用國(guo)內首創的(de)(de)無錨碇自平(ping)衡斜(xie)拉扣掛(gua)體系(xi)及無支(zhi)架斜(xie)拉扣掛(gua)“先(xian)拱(gong)后(hou)梁”纜索吊裝工(gong)藝(yi)，工(gong)藝(yi)創新、施(shi)(shi)工(gong)標準(zhun)嚴苛，是(shi)區(qu)(qu)域快速路(lu)網體系(xi)的(de)(de)關鍵核心工(gong)程(cheng)。大橋(qiao)(qiao)橫跨(kua)繁(fan)忙現役(yi)運河(he)航道(dao)，施(shi)(shi)工(gong)現場水(shui)文地質(zhi)復(fu)雜(za)，加(jia)之區(qu)(qu)域多風(feng)、溫濕(shi)度變(bian)化(hua)頻繁(fan)，易造成...
在橋(qiao)梁、水(shui)(shui)電站深(shen)水(shui)(shui)基礎施(shi)工(gong)中，鋼圍(wei)堰(yan)(yan)(yan)是重要的(de)(de)臨時擋(dang)水(shui)(shui)結構，可為基坑及(ji)(ji)底板(ban)施(shi)工(gong)提供安全干燥(zao)的(de)(de)作業環(huan)境。本(ben)次(ci)天(tian)津項(xiang)目(mu)(mu)工(gong)況(kuang)復雜，場區(qu)軟土、粉砂地層穩定性差，受(shou)(shou)潮汐影響水(shui)(shui)位變幅大、動水(shui)(shui)荷載頻(pin)繁，圍(wei)堰(yan)(yan)(yan)易出現變形(xing)、滲漏、失穩等(deng)(deng)安全隱患。為保障汛期及(ji)(ji)主體施(shi)工(gong)全周期安全，項(xiang)目(mu)(mu)方(fang)引(yin)進(jin)我司8套鋼圍(wei)堰(yan)(yan)(yan)信息化(hua)智能(neng)監(jian)測系(xi)統(tong)，依托數字化(hua)技術精準管控(kong)圍(wei)堰(yan)(yan)(yan)結構安全。本(ben)項(xiang)目(mu)(mu)針對圍(wei)堰(yan)(yan)(yan)核(he)心受(shou)(shou)力體系(xi)定制專屬監(jian)測方(fang)案，在圍(wei)檁(lin)、斜(xie)撐等(deng)(deng)關鍵...
鑿井提升機(ji)為(wei)豎(shu)井、斜井、隧(sui)道及水(shui)工(gong)隧(sui)洞開挖專(zhuan)用垂直(zhi)運(yun)(yun)輸設備，掘進(jin)階段負責吊桶出渣(zha)、人員升降、物料與施工(gong)設備下放，是井下開挖的核心(xin)垂直(zhi)運(yun)(yun)輸設施。鋼(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)作(zuo)為(wei)該設備核心(xin)承重構件(jian)，長(chang)期受(shou)交(jiao)變載荷與摩擦損耗，易產生斷絲(si)、金屬疲勞、內部(bu)暗傷等隱患(huan)，是現場起重安全(quan)主要風險點(dian)。傳統人工(gong)巡檢僅能(neng)排查表(biao)面缺陷，無法(fa)實時(shi)監測設備工(gong)況、量化鋼(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)損傷，預警滯(zhi)后，安全(quan)管控(kong)較為(wei)被動(dong)。我司本(ben)次落地茂名水(shui)抽水(shui)蓄能(neng)電(dian)站(zhan)的鋼(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)(sheng)...
近日，我(wo)司自(zi)主(zhu)研(yan)發的(de)下(xia)承式造(zao)橋機(ji)安(an)全監測系(xi)統(tong)已在多個項目同步(bu)完成部署(shu)，正式投(tou)入橋梁(liang)工程(cheng)施(shi)(shi)工現(xian)場運(yun)行。該(gai)系(xi)統(tong)為(wei)造(zao)橋機(ji)作業全流程(cheng)提供技術支撐(cheng)，通過數字化賦能，助力項目實(shi)現(xian)安(an)全、高效施(shi)(shi)工。下(xia)承式造(zao)橋機(ji)又稱下(xia)行式移動模架(jia)(jia)造(zao)橋機(ji)，其主(zhu)桁架(jia)(jia)與支撐(cheng)系(xi)統(tong)布(bu)局于梁(liang)體下(xia)方，通過托架(jia)(jia)托舉(ju)施(shi)(shi)工平臺，具有重心更低、結構(gou)更穩(wen)定的(de)優(you)勢，可徹底釋放橋面作業空間，特別適用(yong)于高墩、大跨(kua)、復雜(za)環境(jing)下(xia)的(de)橋梁(liang)現(xian)澆施(shi)(shi)工。作為(wei)集機(ji)械(xie)、液壓...
轉(zhuan)輪機(ji)(ji)(ji)(ji)對(dui)(dui)中(zhong)監測系(xi)統(tong)水輪機(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)輪安(an)裝(zhuang)(zhuang)是水電站(zhan)機(ji)(ji)(ji)(ji)組建設的(de)(de)關(guan)鍵(jian)核(he)心(xin)工序，其(qi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)精(jing)準度與(yu)(yu)作業(ye)安(an)全性，直接決(jue)定(ding)了整個機(ji)(ji)(ji)(ji)組長期(qi)穩定(ding)運(yun)行的(de)(de)效能(neng)(neng)與(yu)(yu)可靠(kao)性。作為水輪機(ji)(ji)(ji)(ji)實現水能(neng)(neng)向機(ji)(ji)(ji)(ji)械能(neng)(neng)轉(zhuan)化(hua)的(de)(de)核(he)心(xin)核(he)心(xin)部件，轉(zhuan)輪吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)(cheng)中(zhong)，對(dui)(dui)中(zhong)精(jing)度的(de)(de)精(jing)準把控(kong)(kong)直接關(guan)系(xi)到吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)作業(ye)的(de)(de)成(cheng)敗，需嚴格把控(kong)(kong)每(mei)一處操作細節。若對(dui)(dui)中(zhong)精(jing)度把控(kong)(kong)不到位，極易導致設備對(dui)(dui)接不暢、機(ji)(ji)(ji)(ji)組后續運(yun)行異(yi)常。因此，強化(hua)轉(zhuan)輪吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)全過程(cheng)(cheng)的(de)(de)監測與(yu)(yu)管控(kong)(kong)，是保(bao)障吊(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)作業(ye)安(an)全、確保(bao)工程(cheng)(cheng)...
聯系方式：
售后電話：
聯系地址：湖北省宜昌市西陵區西湖路32號三峽創谷1#
網站備案號：
免(mian)責聲明：本網站部分(fen)圖片來源于網絡，如有侵權請(qing)聯系刪(shan)除，謝謝！
