
智(zhi)能監測(ce)賦能施工|蕭曹運(yun)河特大橋圓滿精準合龍
數(shu)智(zhi)監測護航(hang)圍堰施工|科技(ji)筑牢基建安全防(fang)線
轉輪(lun)吊(diao)裝對中監測系統|以數據(ju)為尺 守護(hu)水電安裝精(jing)度
智控隨行|下承式造橋(qiao)機(ji)安全(quan)監測系統賦能工(gong)程安全(quan)
雙場景守(shou)護(hu)|北斗高精度定位為起重機群(qun)防碰撞筑牢安全防線(xian)
大跨度橋(qiao)梁頂推(tui)施工智能化監測(ce)技術及應用
蕭曹運河(he)特大橋(qiao)|纜索吊智(zhi)能監測管理系(xi)統進場施(shi)工
造橋(qiao)機安全監(jian)控(kong)系(xi)統|智能科(ke)技筑牢(lao)橋(qiao)梁(liang)施工安全防(fang)線(xian)
移動式塔吊防碰撞系統交(jiao)付(fu)使用!
松(song)花(hua)江動臂(bei)吊安全監控系統交付使用!
獅(shi)子洋通道雙龍(long)門吊自動(dong)尋(xun)址系統|推動(dong)制梁場(chang)無人(ren)化升級(ji)
智能(neng)技術賦能(neng)掛籃安全監控|定制服務再升級
Company Dynamics
蕭曹運(yun)河特大橋(qiao)纜(lan)索吊展示界面近日,紹興市(shi)重點路網工(gong)程——浙(zhe)江104國道東(dong)蒿線(越(yue)城(cheng)區(qu)段)蕭曹運(yun)河拱橋(qiao)主拱雙肋(lei)同步(bu)精準合(he)龍,項目取得里程碑式(shi)突破,為全線順利貫通(tong)夯(hang)實基礎(chu)。大橋(qiao)主跨258米,采用國內首創(chuang)(chuang)的無錨碇自平衡斜拉扣掛(gua)(gua)體(ti)系及(ji)無支(zhi)架斜拉扣掛(gua)(gua)“先拱后(hou)梁”纜(lan)索吊裝工(gong)藝,工(gong)藝創(chuang)(chuang)新、施(shi)工(gong)標準嚴苛,是區(qu)域快速路網體(ti)系的關鍵(jian)核心工(gong)程。大橋(qiao)橫跨繁(fan)忙現(xian)(xian)役運(yun)河航道,施(shi)工(gong)現(xian)(xian)場水文(wen)地質復雜,加之區(qu)域多風、溫濕(shi)度(du)變(bian)化頻繁(fan),易造成...
在橋梁、水(shui)電站深水(shui)基(ji)礎施工(gong)中,鋼(gang)(gang)圍堰(yan)是重要的臨時(shi)擋水(shui)結構,可為基(ji)坑及底板施工(gong)提供安全干燥的作業環境。本(ben)次天津項目工(gong)況復雜,場區(qu)軟土(tu)、粉砂地層穩定性(xing)差,受潮汐(xi)影響水(shui)位變幅大、動水(shui)荷(he)載頻繁,圍堰(yan)易出(chu)現變形、滲漏、失穩等安全隱患。為保障汛(xun)期及主體施工(gong)全周期安全,項目方引進(jin)我司8套(tao)鋼(gang)(gang)圍堰(yan)信息(xi)化智(zhi)能監測系統,依托數字化技術精(jing)準管控(kong)圍堰(yan)結構安全。本(ben)項目針(zhen)對圍堰(yan)核心(xin)受力體系定制(zhi)專屬監測方案(an),在圍檁、斜撐等關鍵(jian)...
鑿井(jing)提升機為(wei)豎井(jing)、斜(xie)井(jing)、隧道及(ji)水工隧洞開(kai)挖專用垂(chui)直運輸設(she)(she)備,掘進階段負責吊桶出渣、人(ren)員升降、物(wu)料與施工設(she)(she)備下放,是井(jing)下開(kai)挖的核(he)心垂(chui)直運輸設(she)(she)施。鋼(gang)絲繩(sheng)作為(wei)該(gai)設(she)(she)備核(he)心承重構件(jian),長期受交變載荷與摩(mo)擦損耗,易產(chan)生斷絲、金屬(shu)疲勞、內部暗傷等(deng)隱患,是現場(chang)起(qi)重安全主要風(feng)險點。傳統人(ren)工巡檢(jian)僅能(neng)排(pai)查表面缺(que)陷,無(wu)法實時監測設(she)(she)備工況、量化鋼(gang)絲繩(sheng)損傷,預(yu)警滯(zhi)后,安全管控(kong)較為(wei)被(bei)動。我司(si)本(ben)次落(luo)地(di)茂名水抽水蓄能(neng)電站的鋼(gang)絲繩(sheng)...
近日,我司自主研發(fa)的下承式造(zao)(zao)橋機(ji)(ji)(ji)安(an)全(quan)監測系(xi)統(tong)已在多個項(xiang)目(mu)同步(bu)完成部署,正(zheng)式投入橋梁工(gong)(gong)(gong)程施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)現場運(yun)行。該系(xi)統(tong)為造(zao)(zao)橋機(ji)(ji)(ji)作(zuo)(zuo)業(ye)全(quan)流程提供技(ji)術(shu)支撐,通過數(shu)字化賦能,助力(li)項(xiang)目(mu)實現安(an)全(quan)、高效施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)。下承式造(zao)(zao)橋機(ji)(ji)(ji)又(you)稱下行式移動模架造(zao)(zao)橋機(ji)(ji)(ji),其主桁架與支撐系(xi)統(tong)布(bu)局于梁體下方(fang),通過托架托舉施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)平臺,具有(you)重(zhong)心更低、結構(gou)更穩定的優勢,可徹底釋放橋面作(zuo)(zuo)業(ye)空間,特(te)別(bie)適用于高墩、大跨、復雜環境下的橋梁現澆施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)。作(zuo)(zuo)為集機(ji)(ji)(ji)械、液壓...
轉輪(lun)(lun)機(ji)對(dui)中監測系統(tong)水輪(lun)(lun)機(ji)轉輪(lun)(lun)安裝(zhuang)(zhuang)是(shi)水電站(zhan)機(ji)組(zu)(zu)建(jian)設的關(guan)鍵核心(xin)工序,其安裝(zhuang)(zhuang)精(jing)準(zhun)度與作業安全(quan)性(xing),直接決定了(le)整個機(ji)組(zu)(zu)長期穩(wen)定運(yun)(yun)行的效能與可靠性(xing)。作為水輪(lun)(lun)機(ji)實(shi)現(xian)水能向機(ji)械能轉化的核心(xin)核心(xin)部(bu)件(jian),轉輪(lun)(lun)吊裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程(cheng)中,對(dui)中精(jing)度的精(jing)準(zhun)把控直接關(guan)系到吊裝(zhuang)(zhuang)作業的成(cheng)敗,需嚴格把控每一(yi)處操作細(xi)節。若(ruo)對(dui)中精(jing)度把控不到位,極易導致(zhi)設備(bei)對(dui)接不暢(chang)、機(ji)組(zu)(zu)后(hou)續運(yun)(yun)行異(yi)常。因(yin)此,強化轉輪(lun)(lun)吊裝(zhuang)(zhuang)全(quan)過(guo)(guo)程(cheng)的監測與管(guan)控,是(shi)保障吊裝(zhuang)(zhuang)作業安全(quan)、確保工程(cheng)...