文章作者：湖北易通智聯科技有限公司 文章來源：//jinyilaser.cn發布時間：2023-02-27
2月15日，央視新聞特別節目《錨定發展加把勁 向春而行開新篇》走進四川，以現場直播+無人機航拍的組合模式，展現古金高速公路與水落河特大橋兩大在建工程的雄偉風采。
古金高速公路由貴陽經金沙至古藺縣交界，全長約39公里，是成貴間首條雙向6車道高速公路先導段，目前正保質保量加速建設，公路建成后，將蜿蜒翻越烏蒙山脈，成為川南地區首條設計時速100km的高標準通道，也是成都到貴陽最便捷的高速公路。
水落河特大橋位于古藺縣永樂鎮與龍山鎮交界處，左幅全長1721.25 米，右幅 1681.25 米，擁有335米的世界同類型最大跨徑，是古金高速公路重要的控制性節點工程，橋體飛渡烏蒙峽谷天塹，成為了整個川南工程不畏險阻、攻堅克難的標志。
為保障橋梁施工安全，提升建橋品質和施工效率，古金高速ZCB1-1項目以水落河特大橋為依托，建成了占地180平方米的智慧建造中心，通過大數據+云計算+橋梁結構多尺度仿真+物聯網+自動化控制(監測)等技術手段，實現了自動化、智能化橋梁建設。
通過監控裝備與數字化建造系統平臺(軟件)，對大橋纜索吊裝和拱箱施工過程進行嚴格控制，有效保證了施工質量和安全。
智能監測技術通過底層傳感器采集吊重、高度、行程、溫度、震動、塔偏、索塔應力監測、錨碇位移、扣錨索索力等數據，經中層數據處理之后，傳至終端云服務對數據進行解析與運用，監測值超過設定的閾值，系統發出報警提醒，并聯鎖保護，數據變化可追溯。在仿真計算、積累經驗的同時，還具備視頻監控以及遠程查看功能，滿足管理人員對纜索吊的全方位監控需求，無需人工監測收集數據，減少人為誤差，預警值反饋及時，有效降低施工風險。
創新打造纜索吊集中控制平臺，采用IOT物聯網技術對兩岸的卷揚機進行集中化控制，實現三個人智能操控十二臺卷揚機、六組纜索吊點，同時操作人員可在控制終端清晰觀察到纜索吊裝過程和吊運狀態，及時處理突發、緊急狀況，解決了傳統纜索吊在吊裝作業時，操作人員需在兩岸同時通過對講機溝通控制卷揚機，無法直觀地觀察到吊裝過程和吊運狀態的問題，大幅提高吊裝作業效率和吊裝安全性能。
古金高速公路與水落河特大橋的建成將使西部陸海新通道的運能得到巨大提升，并成為連通內陸與南部港口的重大通道，對鞏固川南地區脫貧攻堅成果，助力鄉村振興發揮重大作用。
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