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#齊頭并進(jin)#

由我公司承接(jie)的(de)(de)“湖北鄂州燕磯長(chang)江大(da)橋(qiao)、青海麥什扎黃河大(da)橋(qiao)、?四川(chuan)宜水高速公路屏山岷江二橋(qiao)”三(san)大(da)橋(qiao)梁項目上部施(shi)工監(jian)測系統同(tong)時進(jin)場(chang)施(shi)工安裝，這標志著(zhu)我公司在大(da)型橋(qiao)梁安全監(jian)控領(ling)域又邁出了堅實的(de)(de)一步。

　　湖(hu)北鄂州燕磯長江大橋上構(gou)施工監測

燕磯長江大橋(qiao)(qiao)(qiao)，作為(wei)鄂州(zhou)花(hua)湖國際機場的(de)關鍵配套項目，由湖北交投集(ji)團投資、中鐵大橋(qiao)(qiao)(qiao)局承建，兩地緊密(mi)相連僅(jin)5公里(li)(li)。該橋(qiao)(qiao)(qiao)橫跨(kua)黃(huang)(huang)岡黃(huang)(huang)州(zhou)與(yu)鄂州(zhou)燕磯，是(shi)(shi)“鄂黃(huang)(huang)第二過江通道”的(de)關鍵一環。燕磯長江大橋(qiao)(qiao)(qiao)不僅(jin)是(shi)(shi)世界最大跨(kua)徑的(de)四(si)主(zhu)纜懸索橋(qiao)(qiao)(qiao)，更是(shi)(shi)首座采用不同垂度四(si)主(zhu)纜設計的(de)雙層鋼(gang)桁(heng)梁懸索橋(qiao)(qiao)(qiao)，其(qi)主(zhu)跨(kua)達1860米。上層為(wei)高速公路，設計時速100公里(li)(li)，下(xia)層為(wei)城市快速路，設計時速80公里(li)(li)。

　　青海(hai)麥什(shen)扎黃河大橋(qiao)纜索吊智能控制系統

由中建三局承建的尖扎黃河特大橋位于青海省黃南藏族自治州尖扎縣境內，其主橋為 141 米 + 366 米 + 141
米三跨連續鋼桁系桿拱橋。該橋是全線重點橋梁工程，同時，它還是我國首座跨越黃河的鐵路鋼桁拱橋，并且是目前世界上最大跨度的雙線鐵路連續鋼桁拱橋。

　　四川屏山(shan)岷江(jiang)二橋纜索吊智能(neng)控制系統

屏山岷江二橋由四川路橋施工建設，該橋位于屏山縣真溪河口。其主橋為中承式鋼管混凝土拱橋與現澆箱梁相結合的結構，主橋下部結構采用鋼筋混凝土擴大拱座，橋面梁是工字型鋼格子梁，橋面板為鋼
– 混凝土組合橋面板。該橋主橋寬度為 43.4m，其吊桿間距使得該橋在同類型橋梁中寬度居世界第一。

易(yi)通(tong)智聯一直致力(li)于為橋(qiao)(qiao)梁建設提供高品質(zhi)的智能化監測(ce)、安(an)全監控(kong)解(jie)決(jue)方案。此次三大橋(qiao)(qiao)梁項(xiang)目同時進場施工安(an)裝，是對我(wo)們(men)公司實(shi)力(li)和技(ji)術水平的一次充分檢驗。我(wo)們(men)將(jiang)秉持專業、嚴謹(jin)、負責的態度，確保(bao)每個項(xiang)目都能高質(zhi)量完成，為橋(qiao)(qiao)梁建設的安(an)全基石與卓越品質(zhi)添磚加(jia)瓦。未(wei)來，我(wo)們(men)將(jiang)繼續不斷創(chuang)新(xin)和進取，以(yi)更加(jia)先進的技(ji)術和優(you)質(zhi)的服務，為更多(duo)的橋(qiao)(qiao)梁項(xiang)目保(bao)駕護航。