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近日，由我公司承接的貴平5標段馬場河特大橋纜索吊裝監控系統，助力項目首吊圓滿完成。

馬場河特大橋全長381.5米，緊鄰花甲水庫，位于洛北河支流上，橫跨深V形峽谷，谷底距橋面有200多米的高差，受到場地限制，考慮環保問題，不能在橋下修建吊裝場地，拱肋節段只能在貴陽岸引橋橋面上進行起吊，吊裝難度系數隨之增加，針對這個問題，項目方采用了蕩移結合索鞍橫移的施工方法，同時還創新使用我司研發的馬場河特大橋智能纜索吊裝系統，最終將拱肋節段安全平穩吊裝至指定位置。

該系統是為馬場河特大橋纜索斜拉扣掛吊裝系統“量身定做”的一套系統，包括視頻監控、索力監測、位移監測、傾角監測、卷揚機健康狀況監測、應力監測、環境監測7大板塊，共計測點147個。采用國內先進的傳感器對馬場河特大橋斜拉扣掛系統的主承重索索力、牽引索索力、纜風索索力、扣索索力、背索索力、起重拉力、塔偏、錨碇位移、錨梁位移、卷揚機溫度和振動、扣塔塔偏、環境溫濕度進行監測。

系統將視頻與數據平臺結合，直觀的看到施工現場卷揚機的工作情況，真實的反映出在吊裝過程中斜拉扣掛系統真實受力情況及塔偏，將過去靠經驗來進行設計和驗證的傳統方式轉變為通過數據來進行驗證，能直觀的看到整個斜拉扣掛的受力和位移，然后將數據與計算模型數據進行對比，保證斜拉扣掛系統的安全性及穩定性，對斜拉扣掛系統的設計與反向驗證具有一定的指導作用，為整個試吊過程提供“安全質量”雙保證。

注：以上部分文字來源于貴州貴平高速公眾號