寶慧制梁場上海寶慧制梁場由中鐵四局四公司承建，服務于滬渝蓉高鐵滬寧段與滬蘇通鐵路兩大國家戰略高鐵干線。作為亞洲規模最大的高鐵制梁基地，承擔1696榀箱梁預制任務，該梁場以智能化、標準化施工為核心，注重工藝創新與效率提升，并建立數智化指揮中心實現生產全環節智能調度，顯著提升工藝精度與安全性，滿足大型箱梁的高標準預制與架設需求。GNSS+RTK高精度定位技術提梁機作為梁場日常運輸的關鍵設備，主要用于將預制梁從...
掛籃安全監控系統管理平臺烈日炙烤著魯南大地，中鐵十局濟棗高鐵9標段連續梁施工現場卻人頭攢動。由山東濟棗高速鐵路有限公司牽頭組織、中鐵十局濟棗鐵路9標段承辦的連續梁施工觀摩會，在臺兒莊特大橋跨越嶧城大沙河的(60+100+60)米連續梁工點成功舉辦，來自建設、施工、監理等單位的150余名代表齊聚現場參觀交流學習。觀摩現場，各參會單位代表首先參觀了工程展板區，系統學習了項目整體概況及連續梁核心施工技術。隨后，...
鎮廣高速云臺通江河特大橋在大型橋梁施工中，起重機群的協同作業是保障工程進度的關鍵環節。然而，多臺起重機同時作業時，尤其是高空環境下的纜索吊和塔吊，由于作業范圍交叉、操作復雜，碰撞風險顯著增加。如何確保高空作業的安全，避免設備碰撞事故，成為施工管理中的一大難題。此次，我司在鎮廣高速云臺通江河特大橋項目中，通過GNSS北斗高精度定位技術打造的起重機群防碰撞系統，以智能化手段破解了這一難題，為高空作...
近日，我司承接葛洲壩一號船閘事故門電動機及鎖定機構更新改造項目，以專業資質與技術實力成為長江三峽通航核心設備改造的承擔方，旨在解決葛洲壩船閘關鍵設備老化問題，提升通航保障能力與應急響應效率。葛洲壩樞紐航運工程自1981年通航，對長江中下游航運及區域經濟一體化至關重要，它見證了我國航運事業的蓬勃發展，也為區域經濟一體化提供了強有力的支撐。隨著運行時間的增長，船閘的部分關鍵設備逐漸暴露出老化、磨損等問...
新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程是國家高速公路網G9906武漢都市圈環線的重要組成部分。大橋為雙塔鋼箱梁懸索橋，具有“跨度大、橋面寬、主塔高、材料新”四大特點。跨江主橋采用“一跨過江”設計方案，其主跨達1430米、橋寬50.5米，設計時速120公里，采用雙向八車道設計，是目前長江上最寬鋼箱梁懸索橋。雙柳長江大橋此次我司承接的大橋上構施工智能控制系統，涵蓋了“索股智能牽引系統、主纜緊纜、纏絲智能監測以及鋼箱梁吊裝監...
蘭永臨高速洮河大橋 纜索吊安全監控系統引言洮河大橋位于永靖、東鄉兩縣交界處，是蘭永臨高速公路的關鍵控制性工程，全長562.16米，主橋采用上承式鋼管混凝土拱橋設計，建成通車后將有效分流烏瑪高速公路蘭州段的車輛，對完善甘肅高速公路網和促進沿線區域經濟社會發展具有重要意義。纜索吊安全監控系統隨著洮河大橋500T纜索吊首次成功試吊，標志著大橋建設進入了實質性的關鍵階段。洮河大橋此次采用的纜索吊吊裝，配備...
近日，我司順利通過中國船級社質量認證公司的嚴格審核，成功取得質量管理體系、環境管理體系及職業健康安全管理體系認證證書。公司通過整合標準化作業規范、綠色技術創新和職業健康安全體系，實現關鍵領域全面升級，三體系協同運行，既是對公司現有管理機制的權威驗證，也為客戶、員工及合作伙伴提供了可信賴的保障。此次認證工作自啟動以來，公司全體成員通力協作，構建了“高層統籌、部門聯動、全員參與”的推進機制。審核專家...
獅子洋通道是繼港珠澳大橋、深中通道后粵港澳大灣區的又一項超級工程，采用雙層橋梁設計，雙向8車道，建成后將創造雙層懸索橋“主跨跨徑、主塔塔高、錨碇基礎、主纜規模、車道數量”五項世界第一。作為橋梁預制梁工業化生產的核心樞紐裝備，龍門吊憑借高荷載與靈活作業特性，已成為現代制梁場實現模塊化、裝配式流水線作業的基石。在橋梁工程向“標準化設計、工廠化制造、智能化管控”轉型升級的背景下，龍門吊集群作業模式正通過全...
創新突破·共贏未來在當今工業4.0的浪潮中，智能工業設備正逐步革新傳統工業生產的格局。針對傳統起重機作業中存在的效率瓶頸、操作復雜度高以及安全隱患等問題，開發了一套完整的智能起重機解決方案。該方案推動起重機從手動操作向自動化、智能化轉型，旨在全面提升工業生產效率，實現作業模式的高度標準化，并優化崗位配置。通過這一方案，起重機作業的全流程將實現無人化、精準化與高效化，從而幫助企業降低成本、提升效...
致敬每一位勞動者 在以時代為名的鴻篇巨制里 每一位勞動者都是閃耀的主角 他們用汗水與奉獻演繹著精彩人生 鏡頭下的每一幀都是對他們平凡而偉大貢獻的注解 五月，我們歌頌勞動者，見證這群勞模的主角人生 每一滴汗水澆灌夢想，每一次努力鋪就成功之路 值此繁花盛開、美好時節的五一勞動節之際 向全體勞動者致以最誠摯的節日問候 感謝你們用雙手創造了這美好世界 愿你們勞動節快樂 繼續滿...
洞庭溪沅水特大橋洞庭溪沅水特大橋位于湖南懷化市沅陵縣境內，五強溪水電站下游，跨越沅水下游五強溪水庫和五強溪國家濕地公園，是張家界至沅陵官莊段高速公路關控制性工程，全長1707米，主橋設計為跨徑800米雙塔單跨懸索橋，是湖南省在建跨徑最大的懸索橋。近日，隨著180噸重的節段鋼混梁精準就位，由我司自主研發的纜索吊智能控制系統在洞庭溪沅水特大橋項目中完成首秀。這座橫跨武陵山V型峽谷、主跨800米的湖南省在建最大懸...
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