黃茅海跨海通道是繼港珠澳大橋、深中通道之后，粵港澳大灣區又一跨海通道工程。項目起于珠海市高欄港區，東連港珠澳大橋，西連新臺高速并與西部沿海高速相交，止于臺山市斗山鎮;路線全長約31公里，采用雙向6車道高速公路標準，設計時速100公里/小時，設計使用壽命100年。項目設700米級超大斜拉橋2座，其中高欄港大橋擬采用鋼箱梁雙塔單跨斜拉橋設計，跨徑700米;黃茅海大橋擬采用鋼箱梁三塔雙跨斜拉橋設計，跨徑720米，建成后將...
近日，由我司負責智能化改造的國網福建省電力有限公司物資中心庫2臺室內行車與1臺室外龍門吊順利通過國網專家組的嚴苛檢驗（此前已通過特檢院及項目管理部門驗收），正式投入使用。全自動智能起重機又被稱作無人天車、智能天車；它是在傳統天車基礎上經過系列升級改造通過最新技術賦能，使其實現具有高精度定位、貨物自動識別、智能化作業等功能。作為工業基礎設備行車的自動化控制發展歷程從最初的繼電器硬件電路邏輯發展到當...
河北鋼鐵集團燕山鋼鐵有限公司（原遷安聯鋼燕山鋼鐵有限公司、原唐山長城鋼鐵集團燕山鋼鐵有限公司）,于2011年5月1日加入河北鋼鐵集團，現變名為河北鋼鐵集團燕山鋼鐵有限公司。公司經營范圍為鋼鐵、金屬化球團冶煉；鋼材軋制；汽車運輸（普貨）；鐵精粉銷售；經營本企業自產產品的出口業務和本企業所需的機械設備、零配件、原輔材料的進口業務。 公司坐落于遷安火車站西側、灤河南岸，占地面積8500畝，京秦鐵路從公司門前...
前不久，由湖北易通智聯科技有限公司承接的博邁科海洋工程股份有限公司的900噸門式起重機安全監控系統加裝項目已完工，并順利通過當地特種設備檢測院的驗收。博邁科海洋工程股份有限公司成立于1996年，天津博邁科海洋工程有限公司是博邁科海洋工程股份有限公司的全資子公司，現位于中國天津濱海新區，有能力提供電氣模塊、生活模塊、化學注入模塊和各種撬塊從加工設計開始的專業模塊EPC服務，致力于以海洋油氣工程、液化天然氣...
近日，由湖北易通智聯科技有限公司制造并安裝于山東日照鋼鐵廠的冶金橋式起重機安全監控系統順利通過當地質檢部門的驗收，并已交付使用。日照鋼鐵控股集團有限公司（以下簡稱日照鋼鐵集團）坐落于日照市嵐山區，有著得天獨厚的區位優勢，東臨黃海，南距嵐橋港5公里、嵐山港6.7公里，東北距日照港40公里，擁有從原材料進口到成品外貿輸出的全流程貫通港口——嵐北港。自2003年成立以來，企業始終保持“日鋼速度”跨越式發展，已連續...
江蘇常泰長江大橋是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要項目，也是省內高速公路網和城際鐵路網的重點關鍵工程。項目的建設對服務長江經濟帶發展、“一帶一路”建設和長三角區域一體化等國家戰略具有重大意義，對推動跨江融合發展、促進揚子江城市群建設、緊密常州和泰州兩地聯系等起到重要作用。項目東距江陰長江公路大橋約30.2公里，西距泰州長江大橋約28.5公里，南北連接常州和泰州兩市，路線全程10.09公里，其中，公鐵合建段約5....
近日，由湖北易通智聯科技有限公司承接的中交二公局貴黃高速項目陽寶山纜索式起重機集中控制及安全監控管理系統通過特檢部門、業主驗收并正式交付使用。 (圖一） 陽寶山特大橋高空鳥瞰圖據介紹，陽寶山特大橋全長1112米，主跨650米單跨鋼桁梁懸索橋，兩岸索塔均采用由塔柱、橫梁組成的門式框架結構，塔柱為普通鋼筋混凝土結構，橫梁為預應力混凝土結構。其中貴陽側索塔最高186.5米，由兩個塔柱，三道橫梁組成...
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