
Company Dynamics
蕭曹運河(he)(he)特大(da)橋纜(lan)索(suo)吊(diao)展示界面近(jin)日,紹興市重(zhong)點(dian)路(lu)網工(gong)程(cheng)——浙江104國(guo)道(dao)(dao)東蒿(hao)線(越城區段)蕭曹運河(he)(he)拱(gong)橋主(zhu)拱(gong)雙肋同步精(jing)準合龍(long),項(xiang)目取得(de)里(li)程(cheng)碑(bei)式突破(po),為全線順利貫(guan)通夯實基礎。大(da)橋主(zhu)跨258米,采用國(guo)內首創的無(wu)錨碇自平衡(heng)斜拉扣(kou)掛(gua)體系及(ji)無(wu)支架斜拉扣(kou)掛(gua)“先拱(gong)后梁”纜(lan)索(suo)吊(diao)裝工(gong)藝,工(gong)藝創新、施工(gong)標準嚴苛,是(shi)區域快(kuai)速路(lu)網體系的關鍵核心(xin)工(gong)程(cheng)。大(da)橋橫跨繁忙(mang)現役運河(he)(he)航(hang)道(dao)(dao),施工(gong)現場水文地(di)質(zhi)復雜,加之區域多風、溫濕度(du)變化頻繁,易造成...
在(zai)(zai)橋(qiao)梁(liang)、水(shui)電(dian)站深水(shui)基(ji)礎施工中,鋼圍(wei)(wei)(wei)(wei)堰是重要(yao)的臨時擋水(shui)結構,可為基(ji)坑及(ji)(ji)底板施工提(ti)供安(an)(an)全(quan)干燥的作(zuo)業(ye)環境。本(ben)次(ci)天津(jin)項目工況(kuang)復雜,場區軟土(tu)、粉砂地層穩(wen)定性差(cha),受(shou)潮汐影響水(shui)位變幅大、動(dong)水(shui)荷載頻繁,圍(wei)(wei)(wei)(wei)堰易出(chu)現變形、滲(shen)漏、失穩(wen)等安(an)(an)全(quan)隱(yin)患。為保(bao)障汛期(qi)及(ji)(ji)主體施工全(quan)周期(qi)安(an)(an)全(quan),項目方引進我(wo)司8套鋼圍(wei)(wei)(wei)(wei)堰信息化智(zhi)能監(jian)測系統,依托(tuo)數字化技術精準管控圍(wei)(wei)(wei)(wei)堰結構安(an)(an)全(quan)。本(ben)項目針對圍(wei)(wei)(wei)(wei)堰核心受(shou)力體系定制(zhi)專屬監(jian)測方案,在(zai)(zai)圍(wei)(wei)(wei)(wei)檁、斜撐等關鍵(jian)...
鑿井提(ti)升(sheng)(sheng)機為(wei)豎井、斜(xie)井、隧(sui)道(dao)及水工隧(sui)洞開挖(wa)(wa)專用垂直(zhi)運輸(shu)設備(bei),掘(jue)進階段負責吊桶出(chu)渣、人員升(sheng)(sheng)降、物料(liao)與(yu)施工設備(bei)下(xia)放(fang),是井下(xia)開挖(wa)(wa)的核(he)心垂直(zhi)運輸(shu)設施。鋼(gang)絲繩(sheng)作為(wei)該設備(bei)核(he)心承重構(gou)件(jian),長期受交變(bian)載荷與(yu)摩(mo)擦損(sun)耗(hao),易(yi)產生斷絲、金屬疲(pi)勞、內部暗傷等隱患,是現場起重安全(quan)主(zhu)要風險點。傳統人工巡檢僅能排(pai)查表面缺陷,無(wu)法實時監(jian)測設備(bei)工況、量化鋼(gang)絲繩(sheng)損(sun)傷,預(yu)警滯后(hou),安全(quan)管(guan)控(kong)較為(wei)被(bei)動。我司本次落地茂名水抽水蓄能電站的鋼(gang)絲繩(sheng)...
近(jin)日,我司(si)自(zi)主研(yan)發的下承式造橋(qiao)機安全監測(ce)系(xi)統已(yi)在(zai)多個項(xiang)目同步完成部署,正式投入(ru)橋(qiao)梁(liang)工(gong)程(cheng)施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)現場運(yun)行。該系(xi)統為造橋(qiao)機作(zuo)業全流程(cheng)提供技術支撐,通過數字化賦(fu)能,助力項(xiang)目實現安全、高效施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)。下承式造橋(qiao)機又稱下行式移動模(mo)架(jia)造橋(qiao)機,其主桁架(jia)與支撐系(xi)統布局(ju)于梁(liang)體下方,通過托架(jia)托舉施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)平臺(tai),具有重心更低、結構更穩定的優勢,可徹底釋放(fang)橋(qiao)面(mian)作(zuo)業空間,特別適(shi)用于高墩、大跨、復雜環境下的橋(qiao)梁(liang)現澆施(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)。作(zuo)為集(ji)機械、液壓...
轉(zhuan)(zhuan)輪(lun)(lun)(lun)機(ji)(ji)對中(zhong)監測系統水輪(lun)(lun)(lun)機(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)輪(lun)(lun)(lun)安(an)裝(zhuang)(zhuang)是(shi)水電站(zhan)機(ji)(ji)組(zu)建設的關鍵(jian)核(he)心工序,其安(an)裝(zhuang)(zhuang)精(jing)準度與作業(ye)(ye)安(an)全性,直(zhi)接決(jue)定(ding)了整(zheng)個機(ji)(ji)組(zu)長期穩(wen)定(ding)運行的效能(neng)與可靠(kao)性。作為水輪(lun)(lun)(lun)機(ji)(ji)實現(xian)水能(neng)向(xiang)機(ji)(ji)械能(neng)轉(zhuan)(zhuan)化(hua)(hua)的核(he)心核(he)心部件,轉(zhuan)(zhuan)輪(lun)(lun)(lun)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)過程中(zhong),對中(zhong)精(jing)度的精(jing)準把(ba)控(kong)直(zhi)接關系到(dao)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)作業(ye)(ye)的成敗,需嚴(yan)格把(ba)控(kong)每一(yi)處操作細節。若對中(zhong)精(jing)度把(ba)控(kong)不到(dao)位,極易導致設備對接不暢、機(ji)(ji)組(zu)后(hou)續運行異常(chang)。因此,強化(hua)(hua)轉(zhuan)(zhuan)輪(lun)(lun)(lun)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)全過程的監測與管控(kong),是(shi)保(bao)障吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)作業(ye)(ye)安(an)全、確保(bao)工程...